DICAS BÁSICAS DE MECÂNICA;
Para ter sua moto Honda nova o melhor caminho é o que leva a concessionária autorizada. Todos os mecânicos são treinados e garantirão o melhor funcionamento de sua moto, mas alguns pequenos serviços de manutenção por conta própria podem ser necessários.
É muito importante possuir o manual do proprietário à mão e seguir suas orientações de maneira correta.
•RELAÇÃO
Com certeza, o procedimento mais útil é relativo ao sistema de transmissão, ou mais exatamente à chamada “relação”, o trio corrente-coroa-pinhão.
O segredo da durabilidade desse sistema, responsável por transmitir a força do motor à roda traseira, é a LUBRIFICAÇÃO. Aplique lubrificante específico para correntes, um spray que em sua formulação além do lubrificante traz componente que faz o líquido aderir à corrente, evitando que ele seja desperdiçado pelo efeito da força centrífuga assim que você rodar com a moto.
Ajuste a tensão da corrente, algo que exige um pouco mais de empenho, pois você precisará afrouxar a porca de fixação do eixo da roda traseira e, através dos sistemas de regulagem por porca e contra-porca posicionados nos dois lados da balança de suspensão, ajustar a tensão de acordo com o que estipula o manual do proprietário. Nem esticada demais, nem frouxa demais
•TROCA DE ÓLEO DA MOTO Basicamente, consiste em abrir o chamado bujão do cárter, embaixo do motor, fazer o óleo velho escoar em recipiente adequado – serve um galãozinho plástico de 5 litros cortado ao meio, por exemplo – fechar o bujão (não aperte muito!) e adicionar óleo novo.
•USAR ÓLEO ORIGINAL PRO HONDA
Outro dica, obvia, é usar o óleo original Pro Honda ou a alternativa recomendada no manual do proprietário. Muito importante também é o descarte apropriado do óleo usado, Coloque o na mesma embalagem do óleo novo que você usou e leve o recipiente até qualquer posto de combustíveis, onde tal descarte é feito seguindo as normas corretas.
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